PFF ProLine
Zaprawa do spoinowania

Podłoże

Przygotowanie podłoża

• Rekomendowane jest zastosowanie wodoprzepuszczalnej zaprawy podkładowo-drenażowej TPM-D lub TGM w celu sprawnego i bezpiecznego odprowadzenia wody wpływającej do przestrzeni pomiędzy elementami.

Stan podłoża

• Powierzchnie brukowe oraz odpowiednia podbudowa muszą być wykonane w taki sposób, aby późniejsze obciążenia nie powodowały rozluźnienia struktury nawierzchni.
• Podczas prowadzenia prac należy przestrzegać zasad sztuki budowlanej.
• Cała konstrukcja musi być wodoprzepuszczalna, aby umożliwić odprowadzenie wody.
• Minimalna szerokość spoiny wymagana do zastosowania produktu do spoinowania metodą szlamową wynosi 3 mm.
• Wymagana głębokość spoiny wynosi co najmniej 30 mm, a związana warstwa podsypki co najmniej 20 mm.
• W przypadku powierzchni narażonych na ruch, głębokość spoiny musi wynosić co najmniej 2/3 wysokości kamienia.
• Wymiary odbiegające od tych specyfikacji muszą zostać uzgodnione z naszym działem inżynierii zastosowań.
• W przypadku płyt wielkoformatowych zalecamy szerokość spoiny co najmniej 5 mm lub 1% najdłuższego boku płyty.
• Krawędzie kamieni muszą być wolne od wszelkich zanieczyszczeń.

Przygotowanie

• Spoinę należy przed fugowaniem odpowiednio przygotować i oczyścić - w razie potrzeby wydrapać do wymaganej głębokości.
• W zależności od chłonności podłoża odpowiednio wstępnie zwilżyć układaną powierzchnię do stanu matowo-wilgotnego bez widocznych kałuż wody.
• W razie potrzeby nałożyć tubag FHI na całą powierzchnię pokrycia na 24 godziny przed spoinowaniem, aby zminimalizować pozostałości spoiwa.

Obróbka

Temperatura

• Nie nakładać i nie pozostawiać do wyschnięcia/wiązania w temperaturach powietrza, materiału i podłoża poniżej +5°C i przy spodziewanych nocnych przymrozkach, a także powyżej +30°C, przy bezpośrednim nasłonecznieniu, silnie nagrzanych podłożach i/lub silnym wietrze.

Mieszanie / Przygotowywanie / Aplikacja

• Produkt jest zapakowany w postaci gotowej do użycia.

Obróbka

• Rozciąć próżniowy worek z tworzywa sztucznego i równomiernie rozsypać zawartość na dobrze zwilżonej powierzchni brukowej.
• Fugową zaprawę należy intensywnie spłukać wodą, aby zminimalizować ryzyko przebarwień.
• W przypadku wąskich fug należy zadbać o ich pełne wypełnienie na całej głębokości. W tym celu zaleca się wspomaganie fugowania punktowym strumieniem wody lub ewentualne mechaniczne dogęszczanie. Osadzającą się zaprawę fugową można uzupełniać metodą „mokre na mokre".
• Pozostałości zaprawy na powierzchni należy zamieść miękką szczotką, prowadząc ją ukośnie do kierunku fug.
• W przypadku okładzin ze ściętymi krawędziami spoinę można wypełnić zaprawą do dolnej krawędzi fazowania.
• Do momentu całkowitego oczyszczenia nawierzchnia brukowa nie może całkowicie wyschnąć.

Czas roboczy

• Około 30 minut w temperaturze +20°C i wilgotności względnej 65%.
• Niskie temperatury i wysoka wilgotność wydłużają, a wysokie temperatury i niska wilgotność skracają czas obróbki.

Schnięcie / Twardnienie

• Świeżo założoną nawierzchnię brukową należy chronić przed mrozem przez okres 24 godzin po obróbce. Silne opady deszczu mogą w świeżym stanie prowadzić do wypłukania zaprawy z fugi. W razie potrzeby nawierzchnię należy przykryć folią ochronną. Przy użyciu folii ochronnej należy zapewnić odpowiednią wentylację (folia nie powinna być układana bezpośrednio na nawierzchni).
• Nawierzchnia brukowa jest przejezdna po około 24 do 48 godzinach i może być w pełni obciążona po około 7 dniach. Podane czasy odnoszą się do temperatury +20°C i 65% wilgotności względnej powietrza.

Czyszczenie narzędzi

• Narzędzia i sprzęt należy czyścić wodą natychmiast po użyciu.

Uwaga

• Aby uniknąć różnic w odcieniach kolorów, sąsiadujące wizualnie powierzchnie powinny być wykonane z materiału pochodzącego z tej samej partii produkcyjnej.
• Jeśli istnieje kilka sekcji roboczych, należy połączyć warstwę podsypki i wypełnienia spoin o co najmniej 1 metr, tak aby wypełnienie spoin nie kończyło się bezpośrednio nad końcem ostatniej sekcji podsypki.
• Należy unikać nieszczelnych połączeń.
• W przypadku gradu i ulewnego deszczu należy przykryć spoinowaną powierzchnię.
• Po czyszczeniu ewentualne pozostałości połysku na powierzchni nawierzchni będą stopniowo zanikać.
• W przypadku szczególnie jasnych i otwartych porów kamieni, spoiwo może powodować ciemnienie.
• Z biegiem czasu, w wyniku działania brudu i warunków atmosferycznych, mogą wystąpić zmiany kolorystyczne.
• Stwierdzenia te opierają się na szeroko zakrojonych testach i praktycznym doświadczeniu. Nie można ich jednak odnieść do każdego przypadku. Aby ocenić optymalny wygląd, zalecamy utworzenie próbki powierzchni z odpowiednim elementem pokrywającym.