
TSM
Szpachla trasowa oraz tynk do modelowania
- powłoka nawierzchniowa do wnętrz i na zewnątrz
- cienkowarstwowy tynk szpachlowy do zatapiania siatki
- do indywidualnego wykończenia powierzchni (filcowana, strukturalna, zmywalna)
- jako tynk wykończeniowy/ wierzchni na podłożach mineralnych
- jednorodna, estetyczna struktura filcowana
- uziarnienie: 0 – 1 mm, 0 – 2 mm
Właściwości produktu
Właściwości
- jednorodna, estetyczna struktura filcowana
- łatwa i plastyczna w użyciu
- hydrofobowy
- odporność na warunki atmosferyczne i promieniowanie UV
- klasa reakcji na ogień A1 – niepalny
- wysoka otwartość na dyfuzję pary wodnej
- proces twardnienia bez naprężeń skurczowych
- dobra przyczepność
Skład
- tras zgodnie z normą DIN 51043
- biały cement zgodnie z normą EN 197-1
- białe wapno hydratyzowane zgodnie z normą EN 459-1
- drobno frakcjonowane kruszywa z kamienia wapiennego
- drobno frakcjonowane piaski kwarcowe
- dodatki kontrolujące i poprawiające obróbkę oraz właściwości produktu
- dodatki zapewniające lepszą przyczepność do podłoża
Obróbka
Podłoże
Przygotowanie podłoża
- Wapienne, cementowo-wapienne lub cementowe tynki podkładowe lub wzmacniające.
Stan podłoża
- W celu dokonania oceny podłoża tynku muszą być brane pod uwagę przepisy VOB/C DIN 18350, Rozdział 3, EN 13914-1/13914-2 oraz norma dot. tynku DIN 18550-1/18550-2
- Podłoże musi być suche, równe, czyste, nośne i chłonne, wolne od pozostałości zmniejszających przyczepność, wykwitów i spieków.
- Należy dokładnie sprawdzić nośność, zwłaszcza starych tynków i powłok (np. przeprowadzić test odrywania lub cięcie poprzeczne).
Przygotowanie
- Przed nałożeniem tynku wykończeniowego grunt tynkarski musi być równomiernie suchy. Należy przestrzegać minimalnego czasu schnięcia wynoszącego 1 dzień na 1 mm grubości warstwy podkładu.
- W przypadku tynków wapiennych i cementowo-wapiennych zalecamy zastosowanie odpowiedniego podkładu w celu ujednolicenia właściwości absorpcyjnych.
Obróbka
Temperatura
- Nie nakładać i nie pozostawiać do wyschnięcia/wiązania w temperaturach powietrza, materiału i podłoża poniżej +5°C i przy spodziewanych nocnych przymrozkach, a także powyżej +30°C, przy bezpośrednim nasłonecznieniu, silnie nagrzanych podłożach i/lub silnym wietrze.
Mieszanie / Przygotowywanie / Aplikacja
- Może być nakładany ręcznie i za pomocą standardowych maszyn tynkarskich.
- Podczas mieszania ręcznego należy najpierw wlać ilość wody określoną w danych technicznych do czystego pojemnika, a następnie wsypać suchą zaprawę. Używać czystej wody z kranu.
- Wymieszać materiał jednorodnej konsystencji bez grudek za pomocą odpowiedniego mieszadła, pozostawić na krótko do dojrzewania i ponownie wymieszać.
- Nie mieszać z innymi produktami i/lub substancjami obcymi.
- W przypadku aplikacji maszynowej: dostosuj dopływ wody do konsystencji nadającej się do użycia/ roboczej.
- W przypadku dłuższych przerw w pracy należy wyczyścić maszynę tynkarską i węże do zaprawy.
Obróbka
- Materiał nakładać jako tynk wierzchni w warstwach o grubości 3–10 mm.
- Możliwość swobodnego modelowania w zależności od oczekiwanej struktury.
- Materiał nakładać jako tynk zbrojący w warstwach 3–5 mm.
- Siatkę zbrojącą umieścić napiętą i bez zagnieceń w górnej 1/3 warstwy tynku…
- Do renowacji elewacji nakładać materiał w grubości do 10 mm.
Czas roboczy
- Około 1 godziny w temperaturze +20°C i wilgotności względnej 65%.
- Zaprawy, która już związała, nie wolno rozcieńczać, mieszać ani poddawać dalszej obróbce z użyciem dodatkowej wody.
Schnięcie / Twardnienie
- Aby uniknąć zbyt szybkiego odparowania wody w wysokich temperaturach, powierzchnia tynku powinna być wilgotna przez co najmniej 3 dni.
- W przypadku niekorzystnych warunków pogodowych (np. ulewny deszcz, silne słońce i/lub wiatr, mróz) należy podjąć odpowiednie środki ochronne, zwłaszcza w przypadku świeżo pokrytych powierzchni.
- Niskie temperatury i/lub wysoka wilgotność opóźniają, wysokie temperatury i/lub niska wilgotność przyspieszają schnięcie i wiązanie.
Późniejsze ponowne krycie / możliwość ponownego krycia
- Jako tynki nawierzchniowe można stosować tynki mineralne oraz organiczne, np. silikonowe, silikatowe czy dyspersyjne.
- Na mineralne tynki wykończeniowe należy zawsze nakładać warstwę wyrównującą.
- Co najmniej dwie warstwy są wymagane, jeśli kolor tynku różni się od koloru farby lub jeśli budynek jest odsłonięty (np. od strony narażonej na warunki atmosferyczne).
- Przed nałożeniem warstwy farby powierzchnia tynku musi być wystarczająco twarda i całkowicie sucha.
Czyszczenie narzędzi
- Narzędzia i sprzęt należy czyścić wodą natychmiast po użyciu.
Uwaga
- Aby uniknąć spoin czołowych i wad strukturalnych, np. przy warstwach rusztowaniach, należy zawsze pracować metodą "mokre na mokre". Spójne powierzchnie powinny być wykańczane w jednym cyklu roboczym.
- Ostrożnie przykryć sąsiadujące powierzchnie i elementy (np. okna, parapety itp.). Natychmiast zmyć wodą wszelkie zanieczyszczenia.
- Należy przestrzegać zaleceń zawartych w instrukcji "Powłoki wyrównujące na tynkach wykończeniowych" Stowarzyszenia Systemów Izolacyjnych, Tynków i Zapraw (Verband für Dämmsysteme, Putz und Mörtel e.V.).
- W porównaniu z powierzchniami próbnymi lub wzornikami kolorów, na gotowej powierzchni mogą wystąpić różnice w strukturze i/lub odcieniu koloru.
- W przypadku wypłukanych struktur tynku lub tynków wykończeniowych o uziarnieniu mniejszym niż 2 mm zaleca się zastosowanie dodatkowego tynku wzmacnionego włóknem na całej powierzchni, aby zmniejszyć ryzyko pękania. To samo należy zastosować w przypadku wartości współczynnika odbicia światła (HBW) mniejszej niż 20.
Dane techniczne
Specyfikacja techniczna | EN 998-1 |
Typ produktu | CR |
Kategoria | CS II |
wytrzymałość na ściskanie | 1,5 – 5,0 N/mm² |
Absorpcja wody | Wc2 |
Reakcja na ogień | A1 |
Gęstość nasypowa zaprawy stałej. | ok. 1,35 kg/dm³ |
Do pobrania
Karta techniczna tubag TSM Szpachla trasowa oraz tynk do modelowania | Do pobrania | |
Karta charakterystyki tubag TSM Szpachla trasowa oraz tynk do modelowania | Do pobrania | |
Deklaracja właściwości użytkowych tubag TSM Szpachla trasowa oraz tynk do modelowania | Do pobrania | |
Arkusz danych dotyczących zrównoważonego rozwoju tubag TSM – wersja DE Szpachla trasowa oraz tynk do modelowania | Do pobrania |