Produktabbildung / Product image

TKFP
Szpachla na bazie wapna trasowego

  • wapienna zaprawa szpachlowa do ścian i sufitów
  • zalecane w przypadku renowacji obiektów zabytkowych, z uwzględnieniem wzorców historycznych
  • do wykonywania gładkich lub filcowanych powierzchni ścian i sufitów
  • do stosowania wewnątrz i na zewnątrz
  • receptura z oryginalnym trasem tubag
  • receptura wzorowana na modelu historycznym
  • uziarnienie: 0 – 0,6 mm

Właściwości produktu

Właściwości

  • receptura z oryginalnym trasem tubag
  • receptura wzorowana na modelu historycznym
  • mineralna
  • zoptymalizowany proces wiązania i redukcja ryzyka powstawania wykwitów dzięki Original tubag-Trass
  • łatwa obróbka
  • dyfuzyjna
  • reguluje wilgotność
  • wykończone powierzchnie są gotowe do malowania i tapetowania

Skład

  • wysoko hydrauliczne wapno trasowe zgodne z normą EN 459-1
  • niska zawartość białego cementu jako spoiwa zgodnie z normą EN 197-1
  • wybrane drobne mączki marmurowe

Obróbka

Podłoże

Przygotowanie podłoża
  • Tynki podkładowe trasowo-wapienne lub cementowo-wapienne.
  • Nośne, związane cementem stare tynki bez powłoki malarskiej.
  • Beton
  • Nie nadaje się do podłoży zawierających gips.
Stan podłoża
  • Podłoże musi być suche, równe, czyste, nośne i chłonne, wolne od pozostałości zmniejszających przyczepność, wykwitów i spieków.
  • W celu dokonania oceny podłoża tynku muszą być brane pod uwagę przepisy VOB/C DIN 18350, Rozdział 3, EN 13914-1/13914-2 oraz norma dot. tynku DIN 18550-1/18550-2
  • Podkład tynkarski nie może być malowany ani powlekany w żadnej innej formie.
Przygotowanie
  • Konieczna jest wstępna obróbka bardzo chłonnych podłoży.

Obróbka

Temperatura
  • Nie nakładać i nie pozostawiać do wyschnięcia/wiązania w temperaturach powietrza, materiału i podłoża poniżej +5°C i przy spodziewanych nocnych przymrozkach, a także powyżej +30°C, przy bezpośrednim nasłonecznieniu, silnie nagrzanych podłożach i/lub silnym wietrze.
Mieszanie / Przygotowywanie / Aplikacja
  • Podczas mieszania ręcznego należy najpierw wlać ilość wody określoną w danych technicznych do czystego pojemnika, a następnie wsypać suchą zaprawę. Używać czystej wody z kranu.
  • Wymieszać materiał jednorodnie i bez grudek za pomocą odpowiedniego mieszadła, pozostawić na chwilę, a następnie ponownie wymieszać, w razie potrzeby dodając wodę i dostosowując konsystencję do wymogów aplikacji.
  • Nie mieszać z innymi produktami i/lub substancjami obcymi.
Obróbka
  • Nałożyć materiał o grubości ok. 2 do 3 mm za pomocą pacy, po odczekaniu ok. 5 do 10 minut, lekko zwilżyć i filcować za pomocą pacy gąbkowej.
  • Aby uzyskać gładkie powierzchnie, należy wygładzić nałożoną zaprawę po filcowaniu.
Czas roboczy
  • Około 1 godziny w temperaturze +20°C i wilgotności względnej 65%.
  • Zaprawy, która już związała, nie wolno rozcieńczać, mieszać ani poddawać dalszej obróbce z użyciem dodatkowej wody.
Schnięcie / Twardnienie
  • Świeżą zaprawę należy chronić przed zbyt szybkim wysychaniem i niekorzystnymi warunkami pogodowymi, takimi jak mróz, przeciągi, bezpośrednie nasłonecznienie i zacinający deszcz, w razie potrzeby zabezpieczyć ją folią.
Czyszczenie narzędzi
  • Narzędzia i sprzęt należy czyścić wodą natychmiast po użyciu.
Uwaga
  • Należy przestrzegać wszystkich odpowiednich norm i przepisów związanych ze stosowaniem.

Dane techniczne

Specyfikacja techniczna EN 998-1
Typ produktu CR
Kategoria CS II
Spoiwo na bazie Wapno trasowe
barwa biały
wytrzymałość na ściskanie 1,5 – 5,0 N/mm²
Absorpcja wody Wc1
Reakcja na ogień A1
Gęstość nasypowa zaprawy stałej. ok. 1,6 kg/dm³
temperatura obróbki +5 °C do +30 °C
czas obróbki ok. 1 godziny

Do pobrania

Karta techniczna tubag TKFP
Szpachla na bazie wapna trasowego
PDFDo pobrania
Karta charakterystyki tubag TKFP
Szpachla na bazie wapna trasowego
PDFDo pobrania
Deklaracja właściwości użytkowych tubag TKFP
Szpachla na bazie wapna trasowego
PDFDo pobrania
Arkusz danych dotyczących zrównoważonego rozwoju tubag TKFP – wersja DE
Szpachla na bazie wapna trasowego
PDFDo pobrania